Любой мужчина, за редким исключением, с детства, даже не умея еще толком ходить, тянется к машинкам. И эта тяга сопровождает его всю сознательную жизнь. Сначала игрушечная машинка, а затем личный автомобиль становится его визитной карточкой – показателем успеха и жизненной активности. Естественно, хочется, чтобы он выгодно выделялся на фоне других, заставлял обратить на себя внимание.
Тут-то и приходит на помощь тюнинг, - изменение свойств автомобиля, его внешнего вида. Хотел добавить слово «улучшение», но воздержусь, так как не всегда тюнинг делает машину лучше.
Обычно тюнингом занимаются специализированные авторемонтные сервисы, но нередко он делается частником, что называется, «на коленке». Есть тюнинг внутренний, а есть внешний. Внутренний тюнинг – это изменение технических характеристик путем влезания во внутренности, начинку авто. Например, популярный нынче чип-тюнинг – настройка электронных компонентов управления двигателем автомобиля, что должно привести к увеличению мощности. Внешний тюнинг – это то, что делает (по мнению хозяина, естественно) машину красивее. Это аэрография, виниловые наклейки, установка дополнительных штуковин типа спойлера, подсветки номера, да та же самая тонировка, наконец. Если все это делается в рамках установленных стандартов и техусловий, то, пожалуйста, - как говорится, чем бы дитя не тешилось…
Тут есть другая опасность - уйти в своих намерениях, а потом и в действиях, слишком далеко (или глубоко?), что может превратить любимую машину в яркую погремушку с кучей бесполезных фенечек, или еще страшнее, – в объект повышенной опасности на дороге. Поэтому будьте, пожалуйста, осторожны, думайте о своих близких.
«Лучшее – враг хорошего», Вольтер.
