Подтеки могут возникнуть при наличии избыточного количества краски на авто. Ее нужно наносить ровным слоем на поверхность.
Расстояние между поверхностью авто и распылителем должно быть не более 25 сантиметров. Время сушки между промежутками должно быть не менее 5 минут, и если температура окружающей среды низкая, то продолжительность сушки увеличивается. Красить авто нужно при достаточном количестве света. Следить за бликами на окрашенной поверхности, это позволит выявить, когда поверхность станет иметь глянец. Когда наступил этот момент, то покраску нужно прекращать.
В зимний период, горячую сушку нужно начинать только на следующие сутки, в летнее время, можно через час после окончания. Если в зимнее время начать сушить раньше, то краска просто на просто может потечь, так как горячий воздух повлечет за собой снижение вязкости.
Если так случилось, что после покраски есть потеки, то не нужно сразу брать растворитель и смывать все. Первая причина, это то, что вам не хватит растворителя и тряпок на то, чтобы смыть всю краску. Второе, это то, что от тряпок остается слишком много волокон. А от растворителя страдает грунтовка.
Покрытие на которых есть потеки нужно высушить. Сушку нужно делать качественно, так как потеки толще, и они сохнуть значительно дольше. Здесь может оказать помощь нагреватель. Проверить готовы ли потеки можно ногтем. При нажатии на потек, не должно остаться отпечатка. И это означает, что можно начинать шлифовать.
На участок с потеком наносим аэрозоль для шлифовки. После шкурим потеки при помощи водостойкой шкурки на которой зерно на 1200, не грубее.
Ну и после шлифовки понятно, что нужно заполировать участок.
