Европейский Renault наконец-то вошел в эпоху ярким моделей, заменив ими скучные авто. В частности, Renault Kadjar просто с ног сбивает своей дерзостью – дерзостью по отношению к Nissan Qashqai, которой также построен на модульной «тележке» CMF.
На первый взгляд может показаться, что Кашкай меньше Каджара, но это не совсем правда. Нисса лишь на 7 см уступает Рено в ширине и на 3 см – в длине. Такой «массив» Рено придают продуманные дизайнерские решения.
Еще одна нужная вещь, имеющаяся в Каджаре – это система контроля рядности, однако к ее системе работы придется привыкнуть. Кнопки активации круиз-контроля расположены на центральном тоннеле.
Блок климат-контроля и дверные ручки в чем-то перекликаются с «внутренностями» собрата-Ниссана. Качество пластика тоже примерно такое же, но вот набивка сидений у Рено будет плотнее.
Как и в «японце» сзади можно уместить троих, но вдвоем будет значительно удобней. Вместительность багажника составляет 472 литра, а если еще и уложить задний ряд, то увеличится до 1478. Есть возможность откинуть кресельные спинки со стороны багажного отделения благодаря специальным кнопочкам. Багажник двухэтажный, так что возможно поделить его на секции.
Также в салоне находится измеритель уровня загрязненности воздуха, оснащенный возможностью удалять запахи.
