Периодическая проверка работоспособности и состояния силового агрегата, поможет вовремя предотвратить неисправности. Определить возникающие неполадки можно по появлению в двигателе посторонних звуков, для чего следует прогреть двигатель до температуры в 80-90 градусов и прослушать его фонендоскопом в разных частях.
Звуки, доносящиеся из верхней части двигателя свидетельствуют, как правило, о неполадках клапанного механизма, повышенный износ или просто нарушение регулировки. Посторонние шумы доносящиеся из нижней и средней части силового агрегата — свидетельство более серьезных проблем, износ или другие неполадки поршневой группы.
Также можно определить неполадки двигателя по цвету и запаху выхлопа. К примеру, выхлоп черного цвета с запахом бензина — неполадки в топливной системе. Причиной синего выхлопа с явным запахом гари может стать попадание масла в камеры сгорания двигателя, такая проблема обычно сопровождается повышенным расходом масла. Если дым из трубы валит постоянно, а не только при перегазовках, также говорит о износе или других неполадках цилиндро - поршневой группы. Диагностику по звукам и выхлопу следует проводить только на прогретом до 80-90 градусов двигателе, воизбежании постановки неправильного диагноза.
