Всем владельцам «автоматов» уже давно известно, что правильная работа автомат коробки АКПП зависит от ее своевременного обслуживания и качественных характеристик масла, вливаемого в автоматическую трансмиссию. Но как быть, например, в случае покупки автомобиля с пробегом, оборудованного такой современной конструкцией. Как узнать, что залито в его автомат коробку и какое масло (ATF) нужно заливать при его смене?
Масла для автоматических трансмиссий различаются как запахом, так и окраской. Существуют масла красных оттенков (ELF) а есть и светло-желтые, к примеру(CASTROL). Надлежит сразу заметить, что окраска масла(ATF) зависит только от красителя, который домешивается в него, чтобы можно было отличить масло для "автомата" от прочих масляных жидкостей, употребляемых в других видах автомашин, в том числе и с механикой. По большей части больше цвет масла ничего не определяет. Окромя этого, по прошествии некоторого времени работы «автомата» всякая масляная жидкость приобретает прозрачно-бурый оттенок.
Если учесть то, что при замене масла ATF, в трансмиссии, обновляется далеко не все его количество, а также и то, что при эксплуатации коробки автомат запах и цвет жидкости ATF меняется - узнать ее товарный знак, почти, нереально, даже если трансмиссионное масло менялось сравнительно недавно. Необходимо хотя бы раз, а то лучше и два раза сменить масло, конечно же, если отсутствуют серьёзные неполадки в работе АКПП.
Но как бы там ни было применять надо ту масляную жидкость ATF, которая указана в руководстве по обслуживанию вашей машины. Случается так, что вид рекомендованного масла производители «автоматов» указывают на специальном щупе. Кроме того, изготовители масел выпускают альбомы и плакаты (их можно увидеть в специализированных авто-лавках). Там есть документ со списком, где указаны модификации разных транспортных средств и масляных жидкостей к ним, моторных в том числе. Такую документацию можно встретить и в Глобальной Сети на сайтах производителей масла АТF. Как правило, инструкция по эксплуатации коробки автомат рекомендует употреблять целиком обусловленный вид трансмиссионной жидкости. Этому правилу служит техническое обоснование.
Если речь идет о замене масла в двигательном агрегате, то тут алгоритм довольно прост. Посещаете автомагазин, находите изготовителя масла ATF. Из всего ассортимента выбираете и покупаете масло для дизельных или бензиновых моторов, но обязательно, такой марки, какая написана в руководстве по эксплуатации четырехколесного помощника. Когда дело касается автомат-коробки - берем, не глядя на цены, красное или светло-желтое масло ATF. А все потому, что АКПП является более сложным устройством, чем двигательный узел.
Опыт обслуживания и ремонта многих тысяч автоматических трансмиссий показал, что причины их неполадок более бытовые, чем смешение разнообразных типов масляной жидкости при ее замене. Тут впереди стоят обстоятельства эксплуатации автоматических трансмиссий, и если эти законы нарушаются, то в этом случае не помогут даже самые дорогостоящие синтетические элементы.
