Оценивая данную модель, можно предположить, что эта машина для тех кто привык экономить. Изготовитель утверждает, что их новинка потребляет всего один литр топлива на сотню километров. Такой малый расход топлива действительно впечатляет. Но журналисты немецкой газеты открыли и негативную сторону такой экономичности новинки.
Как сообщается в газете WirtschaftsWoche, стоимость серийной версии Volkswagen XL1 составляет 110 тысяч евро. Примерно за такую же сумму возможно приобрести, например Porsche 911, который быстрее и на порядок эффективней. К тому же, покупающие такие автомобили особо не думают о потреблении топлива.
Хотя стоимость можно оправдать и тем, что VW намеревается произвести 250 экземпляров данной модели, что делает новинку достаточно редким эксклюзивом. Проект нацелен не только на получение прибыли, но и на демонстрацию возможностей технического плана, находящихся в портфеле немецкого автопроизводителя. Предполагается, что все эти экземпляры найдут своих покупателей.
Серийный вариант гибридной версии XL1 был показан на Женевской автовыставке. Машина оснащена всего двухцилиндровым мотором выдающим 48 лошадинных сил и имеющим вращающий момент 120 Нм, который вырабатывает электричество для 20 кВт электромотора. На одном только аккумуляторе машина может преодолеть 50 км.
