Opel Astra hetchbek (Опель Астра хэтчбек) — обзор модели, модельный ряд, комплектации, цены.

Во время проведения франкфуртского автомобильного салона 2010 года компанией Opel было представлено новое поколение Opel Astra.

Автомобиль, построенный на базе переднеприводной платформы Delta II разработки концерна GM, увеличился в своих габаритных размерах по сравнению с предыдущим поколением и практически полностью изменился как внешне, так и внутренне.

Первое изменение внешнего облика автомобиля, которое практически сразу же бросается в глаза, это новая оптика довольно сложной формы. По общему впечатлению автомобиль стал более спортивным за счет динамичных линий крыши, сильного наклона заднего стекла и острых граней капота.

В интерьере салона устроенного по концепции “кокпита” практически сразу же легко заметить грамотное решение задачи эргономичности водительского места. Сам салон за счет увеличения габаритных размеров стал более просторным и комфортным.

Автомобиль позволяет устанавливать довольно обширную линейку силовых агрегатов Ecotec. В частности возможна комплектация атмосферными бензиновыми 1.4-литровым Ecotec мощностью до 101 л.с. и Ecotec 1.6 мощностью до 116 л.с., довольно компактными силовыми агрегатами с турбонаддувом (1.4 -литровый /140 лошадиных сил и 1.6-литровый /180 лошадиных сил) и тремя моделями дизельных моторов 1.3 литра (до 95 лошадиных сил),1.7 -литровый (мощностью почти 110 лошадиных сил и 125 лошадиных сил.) и двухлитровый имеющий мощность до 160 л.с.

Почти все двигатели способны работать как с механическими коробками передач (пяти и шести ступенчатыми) так и шести ступенчатой автоматической КПП.

Шасси Astra 2010 устроено с использованием стоек МакФерсона в передней подвеске и применением механизма Уатта в задней подвеске с торсионной балкой.

Стоит также отметить, что существенно повысилась угловая жесткость обеих подвесок, а сам кузов стал более жестким - это позволило увеличить уровень безопасности при управлении автомобилем.