В 2003 году компания Mitsubishi представила мировой общественности внедорожник Outlander, прототипом для которого послужил представленный в 2001 году концепт-кар Mitsubishi ASX.
В дизайне этого автомобиля удачно сочетаются спортивные черты и элегантность. Немного вытянутая форма кузова с передком, имеющим довольно агрессивные черты, по задумке дизайнера призваны сложить впечатление об автомобиле как о довольно динамичном средстве передвижения.
Автомобиль допускает установку двухлитрового мощностью в 136 лошадиных сил или 2,4-литрового 160-ти сильного двигателей позволяющих подтвердить спортивность этого внедорожника.
2,4-литровый силовой агрегат оснащается производителем электронной системой контролирующей фазы газораспределения и высоту подъема клапанов MIVEC, что позволяет увеличить уровень экономичности в расходе топлива.
Варианты выбора коробки передач возможны из пятиступенчатой механической либо установка секвентальной адаптивной автоматической INVECS-II коробки передач.
Подвеска автомобиля, построенная на применении стоек МакФерсона спереди и многорычажной системы сзади, позволяет улучшить показатели управляемости и стабильности поведения в любых условиях.
Стоит также обратить внимание на высокопрочную конструкцию кузова и оснащение автомобиля различными системами безопасности такими, например как полный постоянный привод, антиблокировочная тормозная система и систему контроля распределения усилий при торможении. Пассивную систему безопасности составляют подушки безопасности и трехточечные ремни безопасности.
