На смену предыдущей своей модели Mazda 626 компания выпустила новую Mazda 6.
В отличие от всех предыдущих автомобилей компании Mazda 6 получила не только новый внешний дизайн и новую платформу, но позволила поменять сложившееся представление об автомобилях этой марки. Дизайнерам удалась попытка удачно совместить во внешнем дизайне автомобиля не только качества необходимые семейному автомобилю такие, например как внушительный объем или комфортность, но и черты присущие спортивным автомобилям. В 2007 году компания выпустила второе поколение автомобиля Mazda 6 ставшее по сравнению с первым еще более комфортабельнее и солиднее.
На автосалоне в Москве 2012 года компания представила третье поколение этого автомобиля. Автомобиль, представленный в типе кузова седан, значительно подрос в габаритных размерах (в длину на 11 см, в ширину на 4,5 см и высота увеличилась на 2 см).
По внешнему дизайну кузов, имея практически идеально сглаженные линии формы, тем не менее, кажется более мощным за счет более ярко выраженных выштамповок.
Для российского рынка новый автомобиль предоставит возможность выбора из двух бензиновых моторов - стандартно устанавливаемый двухлитровый SKYACTIVE-G с развиваемой мощностью до 150 лошадиных сил либо двух с половиной литровый мощностью в192 лошадиные силы. На европейском рынке автомобиль будет также иметь модификацию с 2,2 -литровым дизельным силовым агрегатом развивающим мощность до 175 лошадиных сил.
В пару к любому двигателю устанавливается механическая шестиступенчатая КПП либо автоматическая с шестью диапазонами.
Автомобиль способен разогнаться до сотни с первым двигателем за 9-10 секунд, а со вторым за 7-8 секунд и развить максимальную скорость в 208 и 223 км в час соответственно.
