В 2007 году компания Chevrolet на нью-йоркском автосалоне представила свою новую разработку - прототип Beat, который, скорее всего и послужил основой для создания пятиместного хэтчбека Chevrolet Spark.
Внешний дизайн автомобиля, несомненно, привлечет внимание даже в плотном городском потоке. Это совсем неудивительно, поскольку дизайнеры постарались при помощи ломаных линий придать ему необычный, можно даже сказать фантастический вид за счет увеличенного размера радиаторной решетки, больших передних фар и рельефных колесных арок Ломаные линии внешнего дизайна кузова во внутреннем интерьере салона меняются на плавные линии. Внутри интерьер салона продолжает дизайнерскую идею поразить воображение.
Несмотря на довольно скромные внешние габаритные размеры внутри достаточно комфортно и уютно могут расположиться пять человек.
Выбор силового агрегата, к сожалению достаточно скромен. Выбрать можно из двух бензиновых 16-клапанных двигателей Daewoo S-TEC II. Один из них имеет рабочий объем в 995 куб.м. и способен предоставить к услугам владельца почти 68 лошадиных сил. Второй возможный для установки двигатель имеет объем в 1.2 литра и позволяет развивать мощность в 82 л.с.
Автомобиль в варианте с первым двигателем поставляется как с ручной коробкой передач, так и автоматической, а со вторым двигателем только с механической коробкой.
Chevrolet Spark способен разогнаться чуть менее чем 12 секунд до ста километров в час и передвигаться со скоростью до 165 км/ч.
Стоит также отметить заботу инженеров Chevrolet по поводу обеспечения для водителя и пассажиров безопасности при поездке. Система пассивной безопасности, состоящая из шести подушек безопасности и трехточечных ремней, в совокупности с удачно проведенными расчетами зон предполагаемой деформации при столкновении позволяет гарантировать высокий уровень безопасности.
