.jpg)
Премьера Chevrolet Lacetti в типе кузова хэтчбек состоялась в Корее в 2003 году. Специалисты компании при создании этого пятидверного хэтчбека в основном рассчитывали привлечь внимание молодых людей, ведущих довольно активный образ жизни.
Во внешнем дизайне модели легко заметить черты динамичности и стремительности.
В отделке интерьера салона автомобиля использованы довольно качественные материалы. Сам салон комфортабельный, просторный и эргономичный.
Подвеска Chevrolet Lacetti хэтчбек устроена по уже практически классической схеме - стойки МакФерсона спереди и задняя независимая подвеска, имеющая стабилизаторы поперечной устойчивости. За счет такой конструкции подвеска позволяет добиться довольно высокого уровня устойчивости при движении и маневрировании.
Chevrolet Lacetti хэтчбек выпускается с возможностью выбора силового агрегата из трех бензиновых моторов - 1,4-литровый( мощность до 93 л.с.),рабочим объемом в 1,6 литра( развиваемаемая мощность до 109 лошадиных сил) и самый мощный из возможных в этой линейки силовых агрегатов - 1,8- литровый с развиваемой мощностью до 122 лошадиных сил соответственно. Первый силовой агрегат допускает использование только пятиступенчатой механической КПП, а остальные два допускают возможность установки четырехдиапазонного автомата.
Российскому автолюбителю автомобиль предлагается только с первыми двумя двигателями - 1,4 литровый и 1,6- литровый.
В базовой комплектации автомобиля производитель предусмотрел наличие кондиционера, электростеклоподъемника передних стекол, присутствие центрального замка и иммобилайзера.
В целом автомобиль достаточно популярный из-за таких качеств как неприхотливость, надежность и достаточно низкой стоимости эксплуатации и ремонта.
