Седан Chevrolet Cruze позиционируется компанией-производителем как один из представителей компактных городских автомобилей С-класса. В октябре 2008 года автомобиль был представлен в Южной Корее, а осенью 2009 года появился на российском автомобильном рынке.
Корпус автомобиля, созданного на базе платформы Delta II, почти на 65 процентов изготовлен из стали с повышенной прочностью.
Дизайнерам под руководством известного автодизайнера Тевана Кима удалось придать пропорциям седана подобие внешнего образа купе за счет изогнутых линий крыши, увеличенной площади ветрового стекла и укороченной задней части.
При первом взгляде в глаза сразу же бросаются большие передние фары, плавно охватывающие передние углы кузова, и двухуровневая радиаторная решетка.
В интерьере салона, в котором с комфортом и даже в какой мере уютно могут расположиться пять человек стоит отметить кресло водителя и рулевую колонку, допускающие настройку удобного положения для практически любого водителя.
Выбор силового агрегата возможен из двух 16-ти клапанных бензиновых двигателей имеющих объем в 1,6 л с развиваемой мощностью до109 л.с.и 1,8 л( развиваемая мощность в 141 л.с.), 2-литрового турбодизеля, развивающего мощность до 150 л.с., и бензиновым 1,4-литровым двигателем, имеющего мощность в 138 л.с. Выбор коробки передач возможен из пятиступенчатой механики или шестиступенчатого адаптивного автомата.
Российским автолюбителям Chevrolet Cruze доступен с первыми двумя типами силового агрегата - 1,6 л.(109л.с.) и 1.8 л.( мощностью в 141 л.с.)
Базовая комплектация включает в свой состав ABS, ESP и TSC, несколько подушек безопасностей (передние для водителя и пассажира, боковые и потолочные), сервопривод, противоугонная сигнализация и электрические стеклоподъемники.
Использование стального каркаса, шести подушек безопасности и системы стабилизации позволяют говорить об этом автомобиле как одном из самых безопасных.
