Вы наверняка слышали о двигателях, оснащенных двумя турбонадувами. Естественно, такие агрегаты могут себе позволить не многие из-за цены, но если мы не можем приобрести, то изучить мы право, конечно же, имеем. А всплывал ли у вас вопрос, в чем разница между турбинами Твин-Турбо и турбинами Би-Турбо. Давайте разберемся, что к чему и углубимся в технические характеристики.
Некоторые считают, что Twin-Turbo и турбины Bi-Turbo – это совсем разные названия одной и той же системы наддува, но выпускаются разными компаниями. Но поверьте, что отличие не только в компаниях, которые выпускают такие турбины, но и в способе надува.
Предположим, как работает турбина. Она создает давление воздуха в системе, который закачивается в гильзы мотора. При росте оборотов двигателя эффективность турбины уменьшается и, мощность двигателя снижается. Чтобы избежать потери мощности и обеспечить ее рост даже на более высоких оборотах двигателя, была вмонтирована вторая такая же турбина.
Удивительно, что в действие турбины способны вступать независимо друг от друга. Например, есть возможность перенастроить турбины, чтобы они работали параллельно, или, можем настроить так, чтобы изначально давление нагнетала первая турбина, потом, когда ее мощности начинает снижаться, подключалась следующая и, так, компенсировала потерю мощности.
Но вспомним, что система турбонадува Twin-Turbo может монтироваться как на V-образные моторы, так и на моторы цилиндры которых расположенные в ряд, разницы никакой не наблюдаю.
Моторы с турбиной Bi-Turbo
Bi-Turbo также предусматривает две турбины, но в отличии от предыдущих вариантов турбонадувы которые были аналогичными, то Би-Турбо имеет в наличие обычную турбину и увеличенную, которая мощнее. Турбины имеют последовательной способностью запуска, то есть на малых оборотах мотора и средних работает один турбонадув, а когда мотор достигает высоких оборотов – вторая, которая мощнее. Благодаря этому обеспечивается не прерывистый, ровный разгон машины.
Отличие в действии Bi-Turbo от турбины Twin-Turbo
Итак. Если моторы с турбиной Bi-Turbo, которые используют турбины разной мощности, обеспечивает машине равномерное ускорение, без убытка, или резкого роста мощности, то главное превосходство Twin-Turbo является, то, что она снимает максимальную мощность с двигателя. Twin-Turbo, в сравнении с конкурентом все же страдает так называемой турбоямой, т.е. малой задержкой, пока разгонится турбина и придаст прирост мощности. Потому и возникает резкий рывок в ускорении, у двигателей с турбиной Bi-Turbo ускорение происходит в основном плавно.
И в конец, система Bi-Turbo способна использоваться не только по трассе, или на скоростных треках, но и в движении по городу. Машины с турбиной Twin-Turbo таковой возможности не имеет.
Естественно, обе системы очень дорогие и сложные в обслуживании, потому увидеть их возможно только на машинах премиум-класса.
