Используя платформу B0 в компании построили высокий хэтчбек по стилю SUV, названный Ладой Икс Рей. В шасси сочетается наличие высоко расположенного клиренса, хорошее управление и энергетическая ёмкость.
Подвеска спереди является независимой, такой как МакФерсон, на подрамнике; с задней стороны предусмотрено наличие балки, обладающей упругостью, имеющей колею, которая увеличена на тридцать семь миллиметров. Обновлены настройки пружин, амортизаторов.
На Икс Рей сделана установка пружин в задней части S-образной формы "Mubea", имеющих виток для опоры, амортизаторы "Tenecco", наполненные газом. Лада Икс Рей имеет массу тысяча шестьсот пятьдесят килограмм, порожний вес около тысяча двести килограмм. Порожним весом называют массу авто, не учитывая груз и находящихся в салоне людей, но, принимая массу водителя равную семидесяти пяти килограммам, объем топлива, равной девяноста процентам вместительности бака для топлива, отмеченной производителем, жидкости для охлаждения, смазочной жидкости, инструментария, запасного колеса. Лада Икс Рей по длине имеет размер 4 165 миллиметров, по ширине колёсных арок сзади – 1 764 миллиметра, высота с порожней массой при отсутствии рейлингов – 1 570 миллиметров.
