Совсем недавно в Тольятти начался серийный выпуск нового творения Российского автопрома – хэтчбек Lada XRAY. Новый хэтчбек построен на базе Renault Sandero. От него же были позаимствованы многие элементы кузова и электронные системы.
Внешний вид новинки смотрится вполне приемлемо и даже агрессивно, благодаря хромированным «загзагам» и светодиодным ходовым огням. Бока украшают штамповки в виде буквы – Х, а прилично наклоненное боковое ветровое стекло и покатая крыши. Длинна кузова составляет 4164 мм., ширина – 1765 мм., высота – 1569 мм. XRAY может похвастаться приличным дорожным просветом – 170 мм. при полной плановой нагрузке.
От внутреннего интерьера ожидалось большее, но на деле мы видим вполне современную, но далеко не передовую панель, через которую можно узнать Renault. Однако XRAY сумел преобразить облик автомобиля практически до неузнаваемости. Приборы на панели поделены на 3 колодца, по правую сторону расположен внушительный дисплей бортового компьютера. Разработчики новой лады особенно внимательно отнеслись к дизайну руля, достаточно привлекательное рулевое колесо с выраженным рельефом и четерехспицевым дизайном на «продвинутых» версия также получил дополнительные мультимедийные клавиши.
Переднюю панель новинки украшает 7-дюймовый мультимедийной системы со встроенной навигацией, телефонией и модулем беспроводной связи. Чуть ниже компактно расположился блок управления климат контролем, который не выделяется на общем фоне, оставаясь незамеченным длительное время.
Что касается внутренней отделки, особой роскоши вроде кожаных чехлов и дубовых подлокотников ждать не приходится. Внутренняя отделка жесткая, однако, ткань достаточно приятная на ощупь. Кресла обладают широким наборов регулировок, на дверях широкие карманы с подстаканником, такими же подстаканниками обладают и центральная панель.
Общее отношения к новинке крайне сдержанное, если на «прокачанной» версии еще есть на что посмотреть, то базовая версия может разочаровать автовладельцев своей скупостью.
