Легковой автомобиль с кузовом получил в народе название «пирожок». Наверное потому, что со времен СССР в таких машинах развозили пирожки по лоткам. Сейчас эта серия называется коммерческий автомобиль с полной массой до 2 тонн.
Богдан 2310 – зарегистрированная марка украинского производства. За базу использована вазовская десятка. Производственные мощности расположены в районе города Черкассы.
Дизайн передней части автомобиля, шасси, интерьера кабины не изменились. Добавились небольшие мелочи для водителя в техническом оснащении: подсветка замка зажигания, электростеклоподъемники, даже поставили небольшой кондиционер. Пассажиров не заморозит, зато температура до 18 градусов приятно холодит, когда за окном будет плюс 30 градусов или больше. Бортовой компьютер запрограммирован на минимальный набор функций, зато приятно. Самое полезное – это расход топлива. Сразу видно, сколько сэкономил или наборот, потратил. Электроусилитель руля полезен при груженой машине, сразу чувствуется «отклик» автомобиля на легкое движение руки. Подушек безопасности нет, будьте аккуратны, не попадайте в аварии. Освещение кабины недостаточное. Книгу не почитаешь. Зато можно отдохнуть и подремать - регулировка сидений легка и удобна.
Грузовой отсек сделан из пластика, что удешевляет себестоимость, но жесткости не добавляет. Поэтому осторожнее на поворотах при нагруженном фургоне – можно деформировать геометрию колпака.
Дорожный просвет украиского автомобиля низкий: в нижней точке (под катализатором) он составляет 130 мм. Двери двустворчатые, фиксируются в положении 90 или 180 градусов. Фиксаторы – обыкновенные стержни, которые нужно вручную устанавливать в пазы при открытии дверей. Ну а что Вы хотели от бюджетного автомобиля? Зато пол в багажном отсеке покрыт практическим пластиком – можно спокойно «тянуть» пополу грузы. В полу вмонтированы крепежные петли для фиксации груза крепежными ремнями. Размер грузового отсека позволяет поставить стандартную европалету размером 120 на 80 см.
Полный объем грузового отсека составляет 2,5 кубометра, что порадует владельцев легких, но объемных товаров. Вот только с грузоподемностью при заявленных в 500 кг, укладка 300 кг груза уже давит на рессоры так сильно, что автомобиль просаживается до брызговиков. По городу это еще можно терпеть, а вот на междугородних трассах сильно не разгонишься.
В целом автомобиль достоин для того, чтобы пользоваться в городских условиях для перевозки малогабаритных грузов.
