Вышедшая Volvo S80 4.4 AWD не наделала много шума. Напротив, некоторые разочаровались в знаменитом шведском концерне. Почему? Сейчас узнаем.
Модель S80 4.4 AWD новая, как чистый лист. По крайней мере, так заявляют конструкторы.
На самом же деле можно увидеть стандартное Volvo, с виду не отличающееся от предшественника. Кому-то это может быть по душе, полюбив навеки ту единственную машину, а кто-то не понимает в чем смысл такой однообразности. Но если долго и тщательно сравнивать, правда, можно заметить отличие: новые, чуть косые фары, стекло загнутое под более острым углом, остальное скрывается в деталях.
Тест-драйв шведского «Вольво» показал элитный автомобиль с другой стороны, к сожалению - худшей.
Сначала о моторе – единственное, что может хоть как-то спасти машину от позора. Комплектации две: объёмом 2.5 литра и мощностью в 200лс, и объёмом 3,2 литра и мощностью в 238 «лошадок». Для начала неплохо. А что там на дороге? Жмём педаль газа - сильный рывок, переключаем скорость – опять рывок. Динамике остаётся желать лучшего. Подвеска (хоть её можно регулировать) ужасна: то чувствуешь все кочки, то проваливаешься на каждом повороте.
Шведский автомобиль не порадовал водителей, а должен? Ведь у элитной машины одна задача – с комфортом перевести такого же элитного пассажира. Остальное возлагается на совесть наёмного водителя.
