Volvo представила самую динамичную модель в своей истории

Новинка от Volvo — модель S60 новой генерации — машина во многом знаковая. Она острее и спортивнее своего предшественника. Кроме того, компания называет свое творение самым динамичным автомобилем, который когда-либо представляла Volvo.

В преддверии Женевского автосалона, который пройдет в марте текущего года, компания Volvo решила показать следующее поколение S60. Предшествующая модель была популярной в России. Новинка же превосходит прошлую генерацию и имеет все шансы стать одной из самых характерных Volvo за последнее время.

Заточенное лезвие

Как рассказывает интернет-ресурс Inside Line, автомобиль создан на укороченной платформе S80 последнего поколения. Прежний S60 богатырскими габаритами не выделялся. Похоже, что и новинка расположится в той части среднего класса, где господствуют сравнительно небольшие машины. Inside Line передает, что он всего лишь на 2,5 см длиннее прошлой S60, колесная база увеличилась на 5,8 см. Машина шире на 5,1 см, колея спереди больше на 2,5 см, а сзади на 4,3 см. Кроме седана будет и универсал V60. Его премьера состоится ориентировочно на Парижском автосалоне осенью.


S60 получит гамму современных мощных двигателей. Издание Autocar передает, что первоначально бензиновых моторов предложат два. Первый — двухлитровый четырехцилиндровый турбонаддувный, выдающий 203 л.с. Тем, кому две сотни сил кажутся недостаточными, адресован более свирепый вариант «шестидесятки», «заряженный» трехлитровым шестицилиндровым рядным двигателем с турбонагнетателем. Такой агрегат развивает 304 силы. Водители, ставящие экономичность выше почти спорткаровской динамики, наверняка обратят внимание на два пятицилиндровых турбодизеля в 163 и 205 л.с.

Позже, в течение первого года производства линейку пополнят еще четыре движка — все четырехцилиндровые, среди которых бензиновый, объемом 1,6 л мощностью 180 сил и двухлитровый в 240 л.с. Все модели могут оснащаться опциональной системой полного привода.


Судя по всему, машина будет отличаться от прошлой S60 более спортивным характером. Рулевое управление настроено на «боевой» лад — оно отзывчивое и «острое». Подвеска жестче. Вариантов исполнения два — Dynamic и Comfort. Как следует из названия, первое отличается более спортивными настройками, а второе — более «гражданскими». Отличия заключаются, в частности, в характеристиках амортизаторов. В Европе динамичная Volvo станет стандартом, а комфортная — опцией. На азиатском рынке и в США — наоборот. Возможно также оснащение адаптивным шасси Four-C.

Как и полагается настоящей Volvo, «шестидесятка» получит современные системы безопасности, которые заботятся не только о сидящих внутри людях, но также и о пешеходах. Так, в ее оснащение войдет новейшая система Pedestrian Detection, которая способна распознать человека и предпринять соответствующие меры, чтобы не допустить наезда — замедлить и остановить автомобиль.

Стилистически машина развивает фирменные традиции, но делает это очень смело. Примерно так же свежо смотрелась в свое время Volvo S80, которая открыла новую страницу в дизайне Volvo.

Первая S60
Среднеразмерная Volvo S60 первого поколения присутствует в модельном ряду компании достаточно давно — с 2000 г. Автомобиль комплектуется гаммой моторов, в которую входят пятицилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты. В паре с ними работают пятиступенчатые и шестиступенчатые механические и автоматические коробки передач.

Особняком в модельном ряду стоит спортивный вариант S60 R. У этого спортседана турбонаддувный двигатель мощностью 300 л.с. и система полного привода.