Модернизированный, усовершенствованный дизель для Mazda3

Двигатель стал мощнее, заметно вырос крутящий момент, сажевый фильтр стал необслуживаемым, а также достигнуто соответствие экологическому стандарту Euro 5.

Mazda Motor проводит модернизацию европейской линейки Mazda3, совершенствуя 1,6-литровый дизель MZ-CD.

Этот двигатель является одним из наиболее популярных у европейских покупателей, а кроме того, провести его модернизацию компанию вынудило скорое вступление в силу требований экологического стандарта Euro 5. Таким образом, едва ли не главным результатом модернизации стало полное соответствие показателей 1.6 MZ-CD нормативным требованиям.

Параллельно этому разработчики добились улучшения основных характеристик двигателя. Его мощность увеличилась с прежних 109 л.с. до 115 л.с. И если столь небольшую прибавку рядовой водитель вряд ли ощутит, то прирост крутящего момента в 30 Нм весьма заметен. Теперь этот показатель составляет 270 Нм, а достигается это значение в диапазоне от 1 700 до 2 700 об/мин. Кроме того, пиковое значение регистрируется при достижении оборотов двигателя на 400 об/мин меньше, чем ранее.

Добиться улучшения характеристик удалось путем применения новых пьезоинжекторов, доработки системы впрыска в целом, а также установке нового турбонаддува с изменяемой геометрией впускного тракта. Среди других нововведений можно отметить появление необслуживаемого сажевого фильтра, не требующего регулярной смены картриджа, что должно благоприятно отразиться на стоимости обслуживания авто. Суммарный выброс углекислого газа зафиксирован на уровне 117 г/км при движении в смешанном европейском цикле. Расход топлива при замерах в аналогичных условиях составил 4,4 л/100 км.

Тем не менее, нововведения не отразились, по данным производителя, на динамических показателях автомобиля. Mazda3 с 1,6-литровым MZ-CD разгоняется до 100 км/ч за 11 с, а максимальная скорость составляет 186 км/ч.

Компания пока не распространила данных о стоимости Mazda3 с модернизированным дизелем.