В 2015 году день 24 ноября запомнится следящим за автоновостями первой проданной серийной тольяттинской «Вестой». Этому автомобилю, казалось бы, предначертано поставить точку на истории Лады «Приора».
Однако, из релиза АвтоВаза следует, что он намерен сохранить «Приору» в своем модельном ряде. Для этого последней придется существенно упроститься в оснащении, что переведет ее в ультрабюджетный сектор.
Подробности упрощения, как это скажется на комфорте и эксплуатационных характеристиках некогда «ПРИОРитетной» модели седана концерн не сообщает.
Не известен и диапазон стоимости удешевляемых версий Лады «Приора». На текущий момент дилеры выставляют данную марку автомобилей в салонах по ценам от 435 тысяч рублей. В то же время, известно, что снизится тираж выпускаемых Lada Priora.
Этому будет способствовать вынужденное соседство на сборочном конвейере с популярной пятидверкой-внедорожником Лада 4×4 5D. Первый такой автомобиль съехал с «приоровской» производственной линии 18 ноября.
Между тем, казалось бы противоречивым ладовским сестрам вполне может оказаться не тесно на одном конвейере в период кризиса российского автомобильного рынка. Производственные мощности, ранее занятые Ладой «Приора», способны обеспечивать сборку не менее 62 тысяч машин ежегодно.
