Kia представила новую Optima

На Международном автосалоне в Нью-Йорке корпорация Kia Motors представила седан Optima (на российском рынке – Magentis) нового поколения.

Как сообщили в пресс-службе российского представительства компании, новая модель создана совместными усилиями конструкторских центров Kia во Франкфурте (Германия) и в Ирвине (штат Калифорния, США). Optima второго поколения, созданная на новой среднегабаритной платформе, длиннее, шире и ниже предыдущей версии модели. Ее габариты: длина – 4845 мм (+45 мм по сравнению с предшественником), ширина – 1830 мм (+75 мм), высота – 1455 мм, колесная база – 2795 миллиметров.

Экстерьер автомобиля отличается агрессивной радиаторной решеткой, выполненной в концепции Schreyer Line, и крупными фарами, заходящими на боковые поверхности автомобиля. Кроме того, новая Optima имеет более низкую посадку, чем предыдущая модель. Сверху профиль автомобиля очерчен хромированной дугой идущей от передних стоек кузова к задним. Линия крыши плавно перетекает в высокую и четкую плечевую линию. Также выделяются очерченные колесные арки и резко сужающееся заднее окно. В качестве дополнительных опций потребителям будут предложены ксеноновые фары с автоматической регулировкой уровня, светодиодная задняя оптика, задний спойлер и легкосплавные колесные диски диаметром 17 или 18 дюймов.

Интерьер автомобиля отличается высокой центральной консолью с коротким рычагом переключения передач, панорамным люком из солнцезащитного стекла, а также лепестковыми переключателями скоростей, которые расположены за рулевым колесом и входят в стандартную комплектацию всех автомобилей за пределами Северной Америки. В базовую комплектацию Optima, помимо стандартных опций, входит мультиформатная аудиосистема Dimension с восемью динамиками, аналоговым входом (Aux), USB-портом и интерфейсом Bluetooth для подключения внешних устройств. Для европейских и североамериканских покупателей в качестве опции будет так же предложена мультимедийная система с функцией голосового управления и GPS-навигацией. Также в компании отмечают рулевую колонку, регулируемую по наклону и вылету, круиз-контроль и индикатор расхода топлива.

Кроме того, в списке дополнительных опций – кнопка запуска и остановки двигателя, система бесключевого доступа Smart Key, двухзонный климат-контроль, отделка кресел и других элементов салона кожей, панель приборов Supervision с жидкокристаллическим дисплеем, кресло водителя с памятью настроек, а так же система вентиляции и подогрева передних сидений и подогрев задних сидений.

Что касается линейки двигателей, то в Западной Европе покупатели Optima смогут выбрать из двух силовых агрегатов: 2-литрового бензинового с усовершенствованной системой бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVL) или 1,7-литровый турбодизельный, оснащенный турбиной с изменяемой геометрией сопла (VGT). В России и некоторых восточноевропейских странах новая Optima будет также предлагаться с 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 178 лошадиных сил. За пределами Европы новая Optima появится в конце 2010 года с набором из шести новых экономичных силовых агрегатов с непосредственным впрыском семейства Theta II мощностью до 278 «лошадей».

Автомобиль будет предлагаться с шестиступенчатыми коробками передач – автоматической или механической. Причем автоматическая трансмиссия включает в себя систему ручного переключения передач Sportmatic. Передняя и задняя подвески Optima – независимые. Передняя – типа McPherson, задняя – многорычажная.

Уже в стандартной комплектации автомобиль оснащен эффективной системой безопасности в которую входят шесть подушек безопасности, активные подголовники передних кресел, противоударные балки в дверях, система крепления детского сиденья LATCH и система контроля давления в шинах TPMS. В зависимости от рынка, в качестве стандартных или дополнительных опций будут предлагаться антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система стабилизации движения Electronic Stability Control (ESC), система стабилизации курсовой устойчивости Traction Control System (TCS), система помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS) и система помощи при старте на подъеме Hillstart Assist System (HAC).

В европейских автосалонах новинка появится весной будущего года. А в 2011 году ожидается появление гибридной версии автомобиля, предназначенной для рынка Северной Америки.