Хоть изредка, каждый водитель попадает в ситуацию, когда неожиданно на дороге «материализуется» полицейский с заветным радаром.
Напрашивается вывод, хочешь сохранить семейный бюджет – не превышай! Хотя причины могут быть совершенно объективные: неоправданно низкий скоростной режим, ошибки в расположении дорожных знаков и прочее.
Но есть и другой выход. Причем, с двойной пользой. И бюджет семьи не пострадает, и вы получите моральное удовлетворение от своевременно обнаруженного в кустах «противника».
Чтобы эта скромная мечта реализовалась – приобретите детектор. Следует различать два устройства со схожим назначением. Радар – детектор, по сути, пассивный приемник, принимающий лазерные лучи или радиоволны ДПС и оповещающий об этом окружающих.
Автомобильный антирадар - это активный прибор, принимающий сигналы, исходящие от близрасположенного радара ДПС и модулирующий более мощный ответный сигнал. Кроме того, он способен генерировать мощные помехи входящему сигналу. Пеленгующий радар, в лучшем случае, фиксирует результат, генерируемый антирадаром. К сожалению автолюбителей и радости сотрудников ДПС, применение антирадаров запрещено законом.
Так, что довольствуйтесь безопасным радар - детектором. На что следует обратить внимании при его покупке?
- Конечно, на диапазоны частот, на которых он работает. На российских дорогах используются диапазоны «Х» и «К»;
- Возможность защиты от приема посторонних сигналов;
- Проверьте, не является ли лобовое стекло вашего автомобиля атермальным, т.е. не покрыто ли оно оксидом серебра для защиты от теплового солнечного излучения. Такие стекла минимизируют эффективность работы радар - детектора;
- работа автомобильного радара не совместима с работой датчика мертвых зон.
Ценовой сегмент радар - детекторов подразделяется на 4 класса. Для передвижения по городским улицам предпочтительнее приобрести радары среднего и старшего класса. Ну, а если вы планируете частые поездки в Европу Можно подумать о приобретении радара старшего или элитного класса.
